منوعات
الأولى من نوعها في أفريقيا: وحدة GE LM6000 التابعة لشركة EEHC تولد الطاقة باستخدام الوقود المخلوط بالهيدروجين في مؤتمر الأطراف التنفيذي
أعلن معالي الدكتور محمد شاكر المرقبي، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة في مصر، عن نجاح تشغيل توربين غازي GE LM6000 على الوقود المخلوط بالهيدروجين والغاز الطبيعي في محطة شرم الشيخ لتوليد الكهرباء. وجرت عروض الوحدة التي تعمل على الوقود المختلط في أوقات مختلفة خلال الدورة السابعة والعشرين لمؤتمر الأطراف (COP27) لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (COP27)، والتي أطلق عليها اسم “مؤتمر الأطراف للتنفيذ”.
وكدليل على المفهوم، يوضح المشروع أنه من الممكن، في الواقع، توليد طاقة أقل كربونية وموثوقة عند الطلب عن طريق حرق الوقود المخلوط بالهيدروجين في توربينات الغاز. تم تنفيذ المشروع بعد أقل من خمسة أشهر من توقيع اتفاقية تعاون استراتيجي بين الشركة القابضة لكهرباء مصر (EEHC) وجنرال إلكتريك وحسن علام للإنشاءات و .PGESCO وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تشغيل توربين الغاز LM6000 من جنرال إلكتريك على الوقود المخلوط بالهيدروجين في القارة الأفريقية.
وقال سعادة الدكتور محمد شاكر المرقبي: “يجب علينا جميعا اتخاذ إجراءات عاجلة لمواجهة التحدي المناخي. نحن بحاجة إلى العمل اليوم – وليس بعد سنوات من الآن – للاستثمار في الحلول التي يمكن أن توفر طاقة أقل كربونا، ومصر في وضع جيد للعب دور رائد في هذا التحول في مجال الطاقة. اليوم، وأنا أعلن عن التشغيل الناجح لتوربين الغاز GE LM6000 على الوقود المخلوط بالهيدروجين هنا في مدينة شرم الشيخ خلال يوم الطاقة في COP27، يمكن للعالم أن يرى ما هو ممكن عندما تجلب أحلاما كبيرة وعزيمة قوية وشركاء ملتزمين معا. وقد أدى الجمع بين التزام شركة EEHC وتسهيلاتها، وخبرة جنرال إلكتريك العالمية الرائدة في الصناعة في مشاريع الطاقة التي تعمل بالهيدروجين، وقدرات شركتي حسن علام وPGESCO في البناء والهندسة القوية على أرض الواقع، إلى تحقيق إنجاز استثنائي للمشروع التجريبي العملي الآمن في الوقت المحدد والانتهاء بنجاح من هذا المشروع التجريبي”.
الشركة القابضة لكهرباء مصر تمتلك وتدير محطة شرم الشيخ لتوليد الكهرباء. قادت جنرال إلكتريك تصور المشروع وتخطيطه وتنفيذه، فضلا عن بناء نظام مزج الهيدروجين والغاز الطبيعي. امة شركة حسن علام بتوفير القوى العاملة والمعدات اللازمة للتركيب ، والأعمال المدنية ذات الصلة ، والهيدروجين اللازم للاختبار وتطوير نظام الأنابيب الذي قام بتوصيل الهيدروجين إلى وحدة مزج الغازات المصممه من قبل جنرال إلكتريك ، وفي النهاية ، إلى التوربينات. ساعدت PGESCO في تصميم المشروع وقدمت الخبرة الهندسية.
وقال جوزيف أنيس، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة جنرال إلكتريك لطاقة الغاز في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا: “نشيد بالإجراءات القوية التي تتخذها الحكومة المصرية لجمع العالم معا في COP27 لمواصلة التركيز على خلق مستقبل طاقة منخفض الكربون. تلتزم جنرال إلكتريك بالتعاون الوثيق مع الحكومة المصرية، فضلا عن العملاء والشركاء الآخرين لمواجهة التحدي المناخي. لقد تشرفنا بتصميم المشروع التوضيحي الشامل للهيدروجين والغاز الطبيعي في شرم الشيخ؛ تحديد مختلف الأطراف لقيادة الهندسة والمشتريات والبناء وإمدادات الهيدروجين ومبادرات السلامة وغيرها من الأعمال ؛ توفير مهارات المزج الرئيسية
اللازمة لخلط الهيدروجين والغاز الطبيعي ؛ ومن ثم دفع جهود التنسيق بين جميع الأطراف المعنية للوصول بالمشروع إلى الانتهاء بنجاح. وهذا مثال ممتاز على ما يعنيه أن نكون معا من أجل التنفيذ”.
تتمتع جنرال إلكتريك بأكثر من 30 عاما من الخبرة مع أكثر من 100 توربين غازي يعمل على الوقود الذي يحتوي على الهيدروجين على مستوى العالم، وتراكم أكثر من 8 ملايين ساعة عمل. في وقت سابق في عام 2021، أعلنت جنرال إلكتريك عن تعاون في أمريكا الشمالية لتشغيل وحدة LM6000 على مزيج من الهيدروجين والغاز الطبيعي. تم تطبيق الدروس المستفادة من المشروع من قبل جنرال إلكتريك في شرم الشيخ ومشاركتها مع شركاء المشروع الآخرين ، مما أدى ليس فقط إلى الانتهاء بنجاح من المشروع ، ولكن أيضا إلى نقل كبير للمعرفة وبناء القدرات المحلية في استخدام الهيدروجين كوقود لتوليد الطاقة.
“نحن فخورون بالمشاركة في هذا المشروع المبتكر. مع عقود من الخبرة في صناعة الطاقة ، تتمتع شركة حسن علام للإنشاءات بمكانة جيدة للمشاركة في انتقال مصر نحو الطاقة المستدامة. كانت مساهمتنا في مشروع مزيج وقود الهيدروجين والغاز الطبيعي شاملة ، تغطي المجالات الحرجة للمشتريات والبناء والنطاقات الكهروميكانيكية. ومع استضافة مؤتمر الأطراف ٢٧ في مصر، نتطلع إلى الدور الذي ستلعبه البلاد في بناء منصات الاستدامة العالمية، والتي ستكون فيها حسن علام القابضة لاعبا رئيسيا فيها” قال حسن علام، الرئيس التنفيذي لشركة حسن علام القابضة.
وقال أحمد رمضان، الرئيس التنفيذي لشركة PGESCO: “إن التقدم المحرز في مثل هذا المشروع الضخم في أقل من خمسة أشهر هو شهادة على ما يمكن أن تحققه التكتلات المصرية الوطنية مع شركائنا”. “على الرغم من الإطار الزمني الضيق للمشروع وطبيعته الصعبة ، قامت PGESCO ، بخبرتها المحلية والإقليمية الممتدة في إدارة مشاريع الطاقة ، ببناء قدرات سريعة للتغلب على التحديات المختلفة ، بما في ذلك إدارة الهيدروجين لتوليد الكهرباء في محطة طاقة حية. ويعد هذا المشروع علامة فارقة في أفريقيا والمنطقة، حيث يسلط الضوء على كيفية استخدام الوقود المخلوط بالهيدروجين لإنتاج الطاقة في المستقبل”.
يوضح المشروع أن التوربينات الغازية توفر إمكانات كبيرة للعمل بكثافة كربونية أقل ويمكن أن تكمل نمو مصادر الطاقة المتجددة المتغيرة من خلال توفير الكهرباء عند الطلب لتثبيت الشبكة. يخبرنا التنفيذ الآمن للمظاهرة أيضا أنه في حين أن الهيدروجين يمثل بعض التحديات الفريدة مع النقل والتخزين والاستخدام في الموقع لتوليد الطاقة ، يمكن التغلب على هذه العقبات من خلال الترتيبات الصحيحة والتدريبات والاحتياطات. وأخيرا، فإن التكيف الناجح لوحدة مثبتة قائمة لتعمل على الوقود المخلوط بالهيدروجين يسلط الضوء بوضوح أيضا على أن أصول توليد الطاقة الغازية اليوم يمكن أن تكون تقنية مقصد، وليس مجرد تقنية تجسير، حيث يقوم العالم بتوسيع نطاق إنتاج الهيدروجين. وهذا أمر مهم للبلدان التي قامت باستثمارات كبيرة بمليارات الدولارات في هذه الأصول. وبالنظر إلى المستقبل، يمكن للمنظمات في جميع أنحاء العالم دراسة الدروس المستفادة من هذا المشروع، لتحسين تنفيذ الطاقة المستقبلية التي تعمل بوقود الهيدروجين في جميع أنحاء العالم.
