تكنولوجيا
كالينان بلاك بادج يحقق انطلاقته الكبرى في الشرق الأوسط
بعد الإطلاق الرقمي المدوّي لسيارة بلاك بادج كالينان، كانت رولز-رويس موتور كارز الشرق الأوسط الأولى التي تعرض عائلة بلاك بادج كاملة، والتي اكتملت مؤخراً مع طرح كالينان بلاك بادج، التعبير الأكثر غموضاً عن سيارة مستعدّة للانطلاق على الطرق في المدينة.
وقد زار الرئيس التنفيذي لرولز-رويس موتور كارز، تورستن مولر-أوتفوس، عدداً من الأسواق خلال جولة قام بها على المنطقة حيث حضر إطلاق كالينان بحلّة بلاك بادج الرائعة.
وصرّح من جانبه سيزار حبيب، المدير الإقليمي لرولز-رويس موتور كارز الشرق الأوسط، قائلاً: “كان من الرائع أن نرى عائلة بلاك بادج مجتمعة في مكان واحد، ويسرّنا أن نكون المنطقة الأولى التي تنظّم هذه الفعالية لهذه المناسبة المميزة.”
صُمّم كالينان بهدف الاستجابة لطلب العملاء الأصغر سناً، والأكثر حبّاً للمغامرة. وبشارته الفضية، تم طرح طراز كالينان عام 2018 حيث لاقى استحساناً عالمياً عارماً وسرعان ما احتلّ الطليعة بين سيارات النشاط الرياضي الفارهة في العالم. يجمع كالينان ما بين الفخامة بأنقى صورها والوظائف العملية وإمكانات القيادة على الطرقات الوعرة، ولا شكّ في أنّه وفى بوعد رولز-رويس بتقديم تجربة مناسبة لمختلف التضاريس.
وقد حققت رولز-رويس سيارات الدفع الرباعي الكثير للوصول إلى مجموعة جديدة من العملاء الذين يتطلّعون إلى الوصول غير المقيّد إلى أكثر الأماكن إثراءً. ولكن ضمن هذه الشريحة نفسها، توجد مجموعة فرعية من الأفراد الذين يسعون إلى تلطيف الحضور الاستبدادي للسيارة من خلال إلباسها ثوب الليل بشكل دائم. فلقد سيطر كالينان على أصعب روافد الأرض. واليوم حان الوقت ليبسط كالينان بلاك بادج سيطرته على مناطق جديدة في المدينة.
التصميم الخارجي لكالينان بلاك بادج: ملك الليل
في حين يمكن للعملاء اختيار لونهم المفضّل من ألوان العلامة الجاهزة التي يبلغ عددها 44,000 خيار أو حتى التكليف بتصميم لون ذات نغمة جديدة بالكامل، يُتوقّع أن يختار الكثيرون اللون الأسود الخاص ببلاك بادج. يتمّ تطبيق طبقات متعددة من الطلاء والورنيش بشكل دقيق جداً ويتمّ بعد ذلك صقلها يدوياً حتى 10 مرات في دار رولز-رويس في جودوود غرب ساسكس، مما يمثّل عملية الصقل واللمسات النهائية الأكثر شمولية التي يتمّ تطبيقها على لون طلاء صلب.
على مقدّمة السيارة، يكمن التعبير الأقوى لبلاك بادج. فمجسّم روح السعادة الذي اتّخذ أشكالاً متعدّدة عبر التاريخ، يتألّق هنا باللون الأسود عالي اللمعان. وللمرّة الأولى، تمتدّ هذه اللمسة إلى القاعدة مما يحقّق النسخة الأكثر ظلمة من بلاك بادج.
التصميم الداخلي لكالينان بلاك بادج: راحة قصوى وتصميم جريء
قام خبراء اللون والتصميم لدى رولز-رويس في بلاك بادج، بتلطيف الجوهر الهندسي في بلاك بادج، لتوفّق بتناغم مطلق ما بين الراحة، والجمالية الجريئة، والمواد المتطوّرة والحرفية الدقيقة.
وتتجسّد هذه الروحية بشكل مثالي في كسوة بلاك بادج من الكربون التقني. وانطلاقاً من فلسفة الأب المؤسس السير هنري رويس “حين لا تجده، قم أنت بتصميمه”، شهد التعاون بين مصممي رولز-رويس ومهندسيها وحرفييها إنشاء مادة جديدة فاخرة جداً. فبإيحاء من روائع العمارة الحضرية، تم تطوير لمسة نهائية من ألياف الكربون المنسوجة بشكل يحقق أشكالاً هندسية متكررة عالية الدقة تنتج تأثيراً قوياً ثلاثي الأبعاد.
تُطبّق على كلّ ورقة من ألياف الكربون التقني ستّ طبقات من الورنيش قبل تركها لترتاح لمدّة 72 ساعة ومن ثمّ صقلها يدوياً لتحقيق لمسة نهائية أشبه بالمرآة بما يتوافق مع أسس رولز-رويس. تستغرق هذه العملية 21 يوماً ولا تُعتبر مكتملة سوى بعد أن يتمّ التحقق الدقيق من كلّ قطعة من قبل حرفي متخصص للتأكّد من أنّ درجة الانعكاس هي نفسها في كلّ قطعة من قطع السيارة البالغ عددها 23.
وانضمّت بطانة السقف إلى الرموز الأساسية في رولز-رويس مثل مجسّم روح السعادة، وشبك بانثيون الأمامي، وشعار العلامة المؤلّف من حرفي R. ويعزّز وجودها في كالينان بلاك بادج أجواء المقصورة من خلال إلقاء ضوء خفيف على المقاعد الجلدية الفاخرة. تتميّز بطانة السقف بالجلد الأسود الفاخر، وقد تمّ حبكها يدوياً بما مجموعه 1344 مصباحاً من الألياف الضوئية، وهو انعكاسٌ للسماء في الليل وتدمج ثماني نجوم مذنّبة باللون الأبيض البرّاق تنطلق بشكل عشوائي فوق الراكبين الأماميين.
وبما يعكس فلسفة العلامة للتصميم حسب الطلب ضمن برنامج بيسبوك، تستفيد كالينان بلاك بادج من لوحة ألوان هائلة لإعدادات الألوان الداخلية. وغالباً ما يستخدم عملاء بلاك بادج المساحة الداخلية كمنصّة لتحقيق ألوان جذابة عالية التباين، فقام مصممو اللون والزينة بتقديم لون جريء وجديد للجلد في كالينان بلاك بادج وهو الأصفر المشرق Forge Yellow. وتماماً على غرار مختلف ألوان الجلد، يمكن التوصية على هذا اللون لمقاعد Viewing Suite كما ويمكن اختياره في تصميم وحدة الترفيه Recreation Module التي يمكن تصميمها أيضاً حسب الطلب ضمن برنامج بيسبوك بما يتوافق تماماً مع مواصفات العميل.
وتكمّل لمسة نهائية المقاعد الداخلية وهو شعار اللانهاية المطرّز على مسند الذراع القابل للثني كتذكير أنيق بالقوّة الموجودة في السيارة. وتمّ دمج هذا الرمز البسيط والقويّ في لوحات الأبواب المُضاءة، كما تمّ نقشه على وجه الساعة التي تتميّز بعلبة من المعدن المصقول الداكن وتحمل اسم “كالينان”. أمّا عقارب الساعة ذات الرؤوس الملونة بالأحمر ومؤشرات العدادات فتشكّل تذكيراً مميّزاً ببراعة السيارة الديناميكية.
هندسة كالينان بلاك بادج. الوجه المظلم لهندسة الفخامة
من أساسيات التشويق الكبير لكالينان بلاك بادج هي بنية الرفاهية، وهي الهندسة الخاصّة برولز-رويس والقائمة كلياً على الألمينيوم والتي بدأت مع فانتوم. وتمنح هذه البنية الفرعية قوّة هائلة للهيكل كما أنّها وبفضل مرونتها وقابلية توسّعها، تسمح بأن يتمّ تجهيز كالينان بنظام دفع كامل ونظام توجيه للعجلات الأربعة بنسخته الأصلية مع الشعار الفضي. وقد تمّ استغلال هذه المزايا الديناميكية بشكل شامل وإعادة هندستها لبلاك بادج مع الحفاظ على الجودة العالية الاستثنائية والتي لطالما كانت سبب نجاح رولز-رويس.
تمّ تصميم بنية الرفاهية وهندستها بما يلبّي حجم ووزن متطلبات أنظمة الدفع المختلفة. وحين يقوم السائق بالضغط على مفتاح Low الموجود على ذراع نقل الحركة، يقوم بذلك بتشغيل مجموعة تقنيات كالينان بلاك بادج الكاملة. ويؤكّد على ذلك تضخيم قدرات محرّك السيارة سعة 6.75 ليتر ذا التوربو الثنائي والمؤلّف من 12 أسطوانة من خلال نظام عادم جديد كلياً يعلن وصول كالينان بلاك بادج بجهير عميق. واعتُبر أيضاً أنّه من غير الضروري إحداث أيّ تغييرات على سعة المحرّك الكبيرة، ومع ذلك، تمّ استغلال المحرّك المؤّلف من 12 أسطوانة على شكل V ثنائي التوربو لتوليد 29 حصاناً إضافياً وإنتاج قوّة إجمالية تبلغ 600 حصان. وقد تمّت إضافة 50 نيوتن متر من العزم أيضاً ليصبح المجموع الإجمالي 900 نيوتن متر.
ويستفيد كالينان بلاك بادج من نظام نقل حركة دواسة تسارع يولّدان شعوراً بزيادة السرعة. وتعمل مجموعة الحركة، وصندوق التروس ZF ثماني الحركات إضافة إلى المحورين الأمامي والخلفي المُدارين بشكل تعاوني لضبط مستوى التفاعل والاستجابة بحسب مدخلات دواسة التسارع وعجلة القيادة. وتُضاف التغييرات إلى مكوّنات نظام التعليق والإعدادات إلى مجموعة التكنولوجيا الديناميكية للحرص على تحقيق توازن مناسب بين الديناميكية والتحسين. أمّا النتيجة فهي سيارة ذات كاريزما جذابة عند السرعات المنخفضة ونابضة بالحياة حين يختار السائق زيادة الضغط على دواسة التسارع.
ولتعزيز الثقة عند توظيف الوجه الآخر لكالينان، تمّ رفع نقطة الكبح وتخفيف مدى حركة دواسة الفرامل. وتسمح أقراص المكابح التي تم إعادة تصميم فتحات التهوية فيها بالتماسك بالانسجام مع هذه التغييرات عند الكبح بدرجات حرارة مرتفعة.
متابعة سعدى صعب انتيباس- Saada Saab Antypas
akhbar.vip@hotmail.com
